巴斯夫漕泾16万吨/年TDI装置将于9月份对聚氨酯行业进行计划内检修，检修期在2周左右。

      甘肃银光计划于9月下旬对其两条生产线进行计划检修。

      沧州大化因爆炸而停车的3万吨TDI装置目前正在修复中，预计将于年底恢复开车。

      蓝星将于9月下旬对其TDI装置检修，具体时间未定。

      MDI：

      烟台万华将于9、10月份分别对其位于烟台的12万吨MDI装置和位于宁波的16万吨MDI装置进行计划检修。

      上海联恒的24万吨MDI合成装置计划于9月份进行检修。

      NPU位于南阳的13万吨MDI生产线目前已恢复生产，另一条7万吨的生产线正在修复中，具体开车时间未定。

       AA：

       英威达位于新加坡的己二酸装置计划于9月份进行计划检修，检修期在3周左右，具体时间未定。

       BDO：

     台湾南亚位于麦寮的6万吨新增BDO装置目前正在试车中，预计于9月份能正常开车。同时，新装置正常运行后，其4万吨的老装置也将停车检修。

      山西三维将于9月5日开始计划检修，检修期在20天左右。

      四川天华将于9月份检修，检修期在50天左右。

      日本三菱将于10月份进行为期3到4周的检修，具体时间未定。

      利安得位于荷兰鹿特丹的13.3 万吨装置也有检修的计划，检修时间在2周左右，具体时间未定。